Projekt Mystic

Právě se nacházíte v: Projekty » Projekt Mystic

Stále stoupající obliba technického potápění, dnes už můžeme s nadsázkou říci na přelomu tisíciletí, a s tímto fenoménem ruku v ruce jdoucí potřeby nových konfigurací výstroje a tudíž požadavky ze strany zákazníků potápěčů nás přiměly zabývat se projektem koncepce technického kompenzátoru vztlaku. Rozhodně se u nás nejednalo o věc nijak neznámou, protože zakázkové prototypy na míru šitých křídel běhaly po světe už dávno a tudíž testovací vzorky a čas potřebný pro ověření technologií jsme měli dávno za sebou, ale padlo rozhodnutí složit ucelenou koncepci pro širokou masu potápěčů, od začínajících potápěčů po ortodoxní techniky. Projekt dostal název Mystic.

V prvním odstavci je záměrně uveden přívlastek „nových konfigurací“. Ve skutečnosti se pochopitelně o zas tak nové konfigurace nejedná, a od dob začátků technického potápění na Floridě v sedmdesátých letech a jím tradovaného uvedení zádové desky z dopravní značky pro stabilnější uchycení dvojčat už nějaká voda v řece uplynula, nicméně celosvětovou renesanci toto bezesporu zajímavé odvětví zažívá právě na přelomu tisíciletí.

Základní myšlenkou projektu Mystic tudíž nebylo vymyslet vymyšlené, ale dotáhnout do absolutního detailu technologické zpracování a nuance původní jednoduché koncepce. Samozřejmě dílčím změnám jsme se nevyhnuli ani my, protože každá myšlenka se postupně vyvíjí. Pokrok nezastavíš.

Na otázku, proč Mystic je kompenzátor typu křídlo a ne vyvažovací vesta, je odpověď více než jasná. Jednoduše jsme preferovali výhody křídla proti žaketu, především robustnost konstrukce, optimalizace trimu potápěče, minimální čelní odpor při plavání, variabilita, stabilita konstrukce zádového nosiče a další...

Z hlediska primární konstrukce můžeme rozdělit kompenzátor vztlaku do dvou samostatných celků:

Zádový nosič
Samotný kompenzátor vztlaku

Jádrem zádového nosiče je takzvaná zádová deska. Teoreticky může být vyrobena z libovolného odolného materiálu, v praxi se pro naše použití nejlépe osvědčila nerezová ocel, popř. slitina na bázi hliníku. Převáží-li v rozhodnutí potápěče potřeba minimální váhy zádové desky( například kvůli létání) a volí-li hliníkovou variantu, musí samozřejmě počítat s menší odolností materiálu proti mechanickému poškození a korozi. Výhoda nerezové varianty je zřejmá. Pokud ji neztratíte, je věčná, a zřejmě není problém pro nás jako výrobce na ni vystavit Lifetime guarancy (doživotní záruku).

Dalším důležitým parametrem je design. Deska musí tvořit maximálně pohodlné a účelné spojení zad potápěče s těžkou výstrojí v co možná nejrozmanitější konfiguraci. Zapeklitý problém se spoustou parametrů k řešení, pro nás však výzva. Řemeslné zpracování nejvyšší kvality, jemně zrnitý leštěný povrch vytvářející líbivý vzhled a zároveň vysokou odolnost proti poškrábání, účelné množství otvorů umožňující uchycení doplňkové výstroje i samotného polstrování zádové desky, a výrazně změněný profil desky zajišťující pevné uchycení monolahve a více místa pro integrovanou zátěž u dvojčat je přesně to, co tento koncept charakterizuje.

Desky lze vybavit několika variantami zádových popruhů a doplňků. V nabídce jsou nejen DIR varianta s pevným neděleným zádovým popruhem a minimálním množstvím D kroužků, ale také maximálně pohodlná varianta se stahovacími díly, které umožňují volitelné rychlé nastavení popruhů a jejich snadné uvolnění. Volitelné ramenní polstrování, zádová kapsa na bójku a systém zátěžových kapes pro potápěče znamená možnost libovolné konfigurace podle vlastních představ.

Samotný kompenzátor vztlaku je na první pohled jednoduchý vak s napouštěním a vypouštěním plynu, které zajišťuje potápěči neutrální, negativní nebo pozitivní vztlak podle potřeby. Může být zhotoven v libovolném provedení od nafouklé igelitové tašky až po sofistikovaná zařízení kosmického věku. Doba funkčních plně automatických zařízení na sebe určitě nedá dlouho čekat ( co jsou to desetiletí či staletí ve srovnání se stářím vesmíru..), netvrdíme, že sami nepracujeme na různých technologický variantách, nicméně koncept Mystic je klasickým zpracováním tohoto tématu. Vsadili jsme na prvky projekt charakterizující, a to jednoduchost, robustnost, spolehlivost a odolnost konstrukce.

Naopak jsme se zaměřili v souladu s naší představou na prvky jako např. geometrie tvaru duše kompenzátoru. Málokdo z potápěčů si uvědomuje fakt, že právě tvar duše kompenzátoru je jedním z nejdůležitějších prvků trimu ( nebo-li vyvážení ve všech osách). Nikoho asi nepotěší pozlacené křídlo, které umožní pohyb pouze hlavou dolů, nebo přelití plynu z pravé do levé části se bude rovnat hip-hopové kreaci. Právě vyvážení ve všech osách u všech námi nabízených druhů křídel je vlastností, kterou tento tvar charakterizuje. Vysoká těsnost a pevnost spojů, dvouplášťová konstrukce, robustní zip, kvalitní kování apod. jsou už víceméně standardní vlastnosti výrobku, které produkty činí absolutně srovnatelnými a v některých případech i vysoce převyšujícími světové výrobce. Prostě o kvalitě nepolemizujeme, ta je samozřejmou vlastností pro zákazníkovu spokojenost.

Ovládací prvky, inflátor a pojišťovací ventil, jsou v souladu s Hoghart konfigurací a délka inflátorové hadice je kompromisem mezi potřebami rekreačních a technických potápěčů všech výšek a šířek.

Vzhledem k tomu, že provoz těchto výrobků na evropském trhu upravují evropské harmonizované normy, i produkty Mystic X15, X20 a X30 prošly náročnými laboratorními zkouškami a těmto normám vyhovují (certifikáty si můžete prohlédnout spolu s výběrem z testovacích hodnot).

Tento text nemá za účel přesvědčovat někoho o naší pravdě, jen si vzal za úkol seznámit Vás, co bylo hybnou silou, který dal vzniknout tomuto projektu, na jehož konci stála kolekce křídel a doplňků, které nabízíme.

Váš Tým techdiving.cz